Come l'industria aerea sta migliorando quest'anno e cosa significa per il tuo prossimo volo

Un giorno di aprile 2020, solo 87.500 passeggeri sono passati attraverso i checkpoint TSA in tutta l'America, un minimo sbalorditivo che ha rappresentato un calo di circa il 95% rispetto al 2019. Entro questa primavera, i viaggi aerei erano ripresi in gran parte: gli screener della TSA controllavano più di 1,5 milioni di persone al giorno nell'aprile 2021, con la linea di tendenza che puntava nettamente verso l'alto.

Quell'ascensore suggerisce un brillante futuro per il volo negli Stati Uniti e oltre. Ecco uno sguardo più da vicino a cosa c'è in serbo.

RELAZIONATO: Cosa devi sapere sui passaporti dei vaccini

Delta Airlines, JetBlue, e Compagnie aeree del Sud-ovest stanno tutti volando su due nuovi tipi di aeromobili, l'Airbus A220 e il Boeing 737 Max; United Airlines ha anche il Max. (I jet Boeing tornano a volare dopo una revisione di sicurezza di quasi due anni da parte della FAA.) Entrambi i modelli sono più efficienti in termini di carburante rispetto ai vecchi jet, rendendo economicamente fattibile per i vettori l'apertura di nuove rotte che altrimenti andrebbero non servito. Anche l'esperienza a bordo è migliorata: questi aerei hanno cappelliere più grandi e sistemi di intrattenimento migliori e offrono viaggi più fluidi.

I nuovi jet non sono l'unica cosa che spinge le compagnie aeree a dare un'altra occhiata alle reti di rotte. Perché stiamo facendo meno viaggi di lavoro, American Airlines ha aggiunto voli per destinazioni di vacanza come Orlando da città come Birmingham, Alabama; Dayton, Ohio; e Indianapolis. American ha anche aumentato il servizio a Jackson Hole, Wyoming e Kalispell, Montana, entrambe porte di accesso ai parchi nazionali.

United, nel frattempo, ha lanciato 26 nuove rotte nazionali, collegando molte città del Midwest, tra cui Milwaukee e Columbus, Ohio, a fughe costiere come Hilton Head, South Carolina, e Portland, Maine. JetBlue ha annunciato un servizio esteso dai suoi hub di Boston e New York a località tra cui Puerto Vallarta, in Messico; San Antonio, Texas; e, nel 2022, Vancouver.

RELAZIONATO: 8 modi in cui la pandemia ha cambiato i viaggi, forse per sempre

Qatar Airways è stata una compagnia aerea internazionale che ha effettivamente ampliato la sua presenza negli Stati Uniti durante la pandemia, aggiungendo nuovi voli tra Doha e Seattle e San Francisco. La compagnia aerea ha anche stretto una partnership con Compagnie aeree dell'Alaska: i clienti possono ora effettuare un'unica prenotazione senza soluzione di continuità che inizia con un volo in Alaska e si collega a un viaggio internazionale operato dal Qatar.

JetBlue ha annunciato i suoi primi voli transatlantici, con servizio per Londra Heathrow sia da Boston che da New York. La compagnia aerea disporrà di 24 nuovissime suite di classe business Mint a bordo dei jet Airbus A321LR su quella rotta. (Posti in prima fila, conosciuti come Mint Studios, dai ai passeggeri ancora più spazio.)

Due vettori stanno scommettendo su un aumento dei "viaggi della diaspora", in cui le persone negli Stati Uniti viaggiano specificamente a causa di legami familiari o ancestrali. Lo scorso autunno, lo United ha lanciato non-stop da Washington, DC, sia ad Accra, in Ghana, sia a Lagos, in Nigeria. American collegherà Miami e Paramaribo, in Suriname, questa estate, e i suoi voli tra Seattle e Bangalore, in India, dovrebbero iniziare nella seconda metà del 2021.

RELAZIONATO: 9 cose strane che accadono al tuo corpo quando voli e cosa puoi fare al riguardo

La pandemia ha visto la fine di alcuni vettori low cost in difficoltà, tra cui Norwegian e Wow Air, ma i nuovi arrivati ​​sono pronti ad affrontare i pezzi grossi. Avelo Airlines ha debuttato ad aprile con voli da Burbank, California, a varie città degli Stati Uniti occidentali. "Onestamente, non potrebbe esserci un momento migliore per noi per il lancio", afferma Andrew Levy, fondatore, presidente della compagnia aerea e AMMINISTRATORE DELEGATO.

Promette che i voli di Avelo verso gli aeroporti più piccoli all'interno dei principali mercati saranno più economici di quelli offerti dai vettori tradizionali. Breeze Airways, dal fondatore di JetBlue David Neeleman, arriverà presto, con un modello simile bang-for-your-buck.

Anche in Europa stanno decollando nuove compagnie aeree low cost. con sede in Italia Ego Airways lanciato a marzo con voli che servono 11 città, tra cui Bari, Catania e Firenze. E quest'estate, il parvenu norvegese Flyr prevede di espandersi dal suo paese d'origine con voli in Spagna e Francia.

Una versione di questa storia è apparsa per la prima volta nel numero di luglio 2021 di Viaggi + tempo libero sotto il titolo Volando più in alto.