La soluzione semplice alle linee di sicurezza aeroportuali lunghe

Una delle uniche cose che potrebbe impedirmi di viaggiare è l'intera esperienza in aeroporto: i ritardi frustranti, la congestione e l'inefficienza che inducono mal di testa ad ogni turno. Gli aeroporti sanno quanto sia importante un'esperienza veloce e sicura per i viaggiatori, motivo per cui stanno spendendo molti soldi per automatizzare tutto, dal check-in all'imbarco, al fine di semplificare tutto. E sicuramente, l'automazione sembra una soluzione interessante ed efficiente, ma non sempre aiuta molto. In un indagine condotta da OAG, una società di dati di viaggio e approfondimenti con sede nel Regno Unito, un enorme 50% dei viaggiatori ha dichiarato di trascorrere almeno 45 minuti nelle linee dell'aeroporto, il 21% ha dichiarato di aver atteso in coda per almeno un'ora.

Gli intervistati hanno anche ammesso di preferire ancora l'interazione umana rispetto all'automazione per la maggior parte dei servizi, tra cui controllo bagagli, sicurezza, portineria, imbarco, negozi aeroportuali e servizi a bordo. (Biglietteria e check-in erano le uniche due caratteristiche che i viaggiatori preferirebbero essere automatizzati.)

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Quando si tratta di uno dei più grandi reclami degli aeroporti - linee di sicurezza nauseantemente lunghe - quasi il 60 percento dei partecipanti al sondaggio ha dichiarato di consentire gli aeroporti, compagnie aeree e altri fornitori di servizi di trasporto la capacità di tracciare la loro posizione se ciò significa che i dati venivano utilizzati per distribuire il personale in aree affollate Linee. Sembra un po 'folle, ma il 59 percento dei viaggiatori ha affermato che la sicurezza è la linea più lunga da attraversare, seguita dalle linee di imbarco (20 percento) e dalle linee di check-in e bagaglio (16 percento). E non saresti pronto a fare qualsiasi cosa dopo aver atteso in coda per 45 minuti a un'ora?

Ma i partecipanti al sondaggio credono anche che la soluzione non debba essere complicata come essere seguita da un tracker indossabile (inquietante). In effetti, è semplice: il 40 percento degli intervistati ha affermato che il modo migliore per accelerare le linee di sicurezza degli aeroporti sarebbe quello di aprire più zone di carico per consentire ai passeggeri di prepararsi prima della scansione. Altri utili miglioramenti sarebbero la disponibilità dei tempi di attesa della sicurezza (31 percento) e l'uso dell'identificazione basata sulla biometria (si pensi: riconoscimento facciale o delle impronte digitali).

Quindi, mentre le stazioni self-service e i processi automatizzati potrebbero essere investimenti intelligenti a lungo termine, esiste un aspetto piuttosto semplice soluzione (almeno dal punto di vista dei clienti) a portata di mano negli aeroporti: si prega di aprire più corsie per mantenere la sicurezza linea in movimento.

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